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汽車（chē）零部件企業立足自身優勢求生存

汽車零部件企業立足自身優勢求生存

  • 分類：行業新聞
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  • 來源：
  • 發布時間：2020-11-12
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【概（gài）要描述】今年以來，受疫情影（yǐng）響，汽車市場放緩。據中國（guó）汽車（chē）工業協會發布數據顯示，預計2020年中國汽車銷量將下降10%至20%。1-5月汽車產銷分別完（wán）成778.7萬輛和795.7萬輛，產銷量同比分別下（xià）降（jiàng）24.1%和22.6%。　　隨著（zhe）整車產銷的下滑，汽車（chē）零部件企業也麵臨生存的壓力，變賣資產、裁員等手段（duàn）隻能是解決一時之（zhī）需，不能從根（gēn）本上解決造血問題，業務轉型是每個零部件企業都要思考的問（wèn）題。　　專注、專業（yè）、在自身領

汽車零部件企業立足自身優勢求生存

【概要描述（shù）】今年以來，受疫情影響，汽車市場（chǎng）放緩。據中國汽車（chē）工（gōng）業協會發布數據顯（xiǎn）示，預計2020年中國汽車銷量將下降10%至20%。1-5月汽車產銷分（fèn）別完成778.7萬輛和795.7萬輛，產銷量同比分（fèn）別下降24.1%和22.6%。　　隨著整車產（chǎn）銷的下滑，汽車零部件企業也麵臨生存的（de）壓力，變賣資產、裁員等手段隻能是解決一時之需（xū），不能從根本上解決造血問題，業務轉型是每個零（líng）部件（jiàn）企業都要思考的問題（tí）。　　專注、專業、在（zài）自身領

  • 分類：行業新聞
  • 作者：
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  • 發布時間：2020-11-12
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　　今年以來，受疫情影響，汽車市場放緩。據中國汽車（chē）工業協會發布數據顯示（shì），預計2020年中國汽車銷量（liàng）將下降10%至20%。1-5月汽車（chē）產銷分別完成778.7萬輛（liàng）和795.7萬輛，產銷量同比分（fèn）別下降24.1%和22.6%。
　　隨著（zhe）整（zhěng）車（chē）產銷的下滑，汽車零部件企業也麵臨生存的壓力，變賣資產、裁員等手段隻能是解決一時之需，不能從根（gēn）本上解決（jué）造血（xuè）問題，業務轉型（xíng）是每（měi）個（gè）零部件企業都要思考的問題。
　　專（zhuān）注（zhù）、專業、在自身領（lǐng）域內深耕，是行業認可和（hé）推崇的理念，但是，在危機來臨的時（shí）候（hòu），我們需要解決的是如何（hé）生存？立足自身硬件和軟件優勢，實現產品轉型，解決企業生存問題（tí）。
　　優勢一：產品開發優勢
　　汽車零部件行（háng）業被（bèi）認為是製造業中大批量生產中最複雜的行業之一。
　　汽車零部件的設計和開發，要求遵循嚴格的設計開發流程（chéng），五（wǔ）大手（shǒu）冊中的APQP要求按五個（gè）階段開展工作，並輸出必須的文件，對關鍵的產品特性進行識別。　
　　對產品本身可（kě）能出現的失效模式通過DFMEA等工（gōng）具進行識別（bié）和預防；並對（duì）工藝生產過程中可能出現（xiàn）的失效（xiào）模式通（tōng）過PFMEA等工具進行識別和預防。
　　SPC和MSA的使用，為大批（pī）量生產產品合（hé）格（gé）率的提升，提供幫助。
　　PPAP的使用，讓客戶對產品本身和批（pī）量生產過程放心滿意。
　　以上工具的應用，確保（bǎo）了產（chǎn）品高質量滿足客戶要求（qiú）。
　　轉型大批量生產的工業產品，運用以上工具，按IATF16949的開發流程要求，能實現產品的優（yōu）化和改善，提升產品競爭（zhēng）力。
　　優（yōu）勢二：質量控製優勢
　　製造行業工業產品（pǐn）的質量（liàng）要求和質量控製，汽車零部件行業是非常嚴格的。看看國家質量監督檢驗檢疫總局門戶（hù）網站上關於汽車召回的（de）公告，就可見一二。
　　召回說明了所有（yǒu）產品的（de）可追溯性，且時間跨度大；說明了可（kě）精準定位到產（chǎn）品的生產序列；說明了生產企業對產品負責人（rén）的態度。
　　質量管理，在汽車（chē）行（háng）業有IATF16949作為總的綱領性（xìng）文件，指導企業建立係統性的質（zhì）量（liàng）管理（lǐ）流程和製度，五大手冊提供了專業的工具，幫助質量人員在設計、生產和售後等各個環節開展質量管理（lǐ）工作，七大（dà）手法為質量問題的分析和整改等工作（zuò）提（tí）供了手段和工具。
　　係統性的質量管（guǎn）理，汽（qì）車行業絕對有非常大（dà）的優（yōu）勢，導入到其他大批量工業產品中，一定能提（tí）高產（chǎn）品質量，提高（gāo）合格品率，提高消費滿意度。
　　優勢（shì）三：成本控製優勢（shì）
　　汽車（chē）屬於大（dà）宗物資（zī），產量高，價值（zhí）高，每節約1元錢，對整體貢獻就是非常（cháng）可（kě）觀的，因此，在汽車行業，成（chéng）本分析和成本控製工作是非常詳細的。
　　秤（chèng）是采購人員的必備工具之一，秤重（chóng）量，要求精確到（dào）克；秒表（現在是手機）也是必備之一，卡時間，要求精確到（dào）秒；到供應商現場成本審核，需要一個團隊待2天時間，恨不得（dé）把供應商家裏翻個底朝天。
　　找出一部分工業產品，讓采購人（rén）員組織進行詳細分析，找（zhǎo）出適合自身設備和工藝的產品，開發出（chū）有競爭力的產品。
　　汽車後市場、汽車改裝（zhuāng）市場、家裝家居行業、口罩等防疫物資（zī），都是（shì）可（kě）以考慮的（de）方向，發（fā）揮自身的優勢，實現產品性能更優、質量更好、價格更低。同時，汽車零（líng）部件行業的（de）控製方式，導入到其他行業，也能提高該行業的整體管理水平。
　　汽（qì）車（chē）行業高速（sù）發展的時候，大家目標（biāo）專（zhuān）注；危機來臨的（de）時候，隻（zhī）要有活幹，至少可以留下公司熟（shú）練的操作工人，等春天來的時候，才能順（shùn）利快速的回到自己的舞台。
上一（yī）個: 無

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